来年前半にスープラが17年ぶり復活!トヨタが発表する

トヨタ自動車は6日、スイスで開幕したジュネーブ国際モーターショーで、2002年に生産を中止した往年のスポーツ車「スープラ」の新型試作車を世界で初めて公開した。19年前半に一般販売を開始する予定で、1980~90年代を代表する名車が17年ぶりに復活することになる。

78年発売のスープラは、67年に売り出した「2000GT」などと並び、当時のトヨタを象徴したスポーツ車。世界で累計約30万台が販売された。

今回公開したのは、ドイツ高級車大手BMWと共同開発したレーシングカータイプの試作車。一般販売するタイプは19年初めに公開する。価格は未定。

引用元:トヨタ、「スープラ」17年ぶり復活へ=来年前半に新型車販売

ヤフーニュース

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180306-00000147-jij-bus_all

 

名無しさん
こりゃ名前だけで別物。
popyuranta
最初に発売された時になんて素敵な車なんだろうと当時を思い出しました。もちろん免許は持ってなく、いつかはクラウンじゃないけど、いつかはスープラなんて思ってました。あれから数十年。このニュースを見て懐かしく思いました。
名無しさん
初めて運転免許取って、
初めて欲しいと
思ったスープラ
何故か、今
昔の青春時代を
思い出す。
名無しさん
スポーツカーを欲しがるのは自然の欲求。特に若い人は。
しかし現実には高すぎる。軽自動車でも200万円の時代だ。
新型スープラは1000万円か?
それでは夢を売っているのか、それとも若者から夢を奪っているのかわからない。
名無しさん
簡単に買える価格ではないのは確か。
J.Boy
セリカも復活して欲しい。
スープラの前身はセリカXXだったよね?
名無しさん
うわ~懐かしいな
スープラ、ソアラ、セリカなんて一時期の
走りに特化したスポーツカーだったな
でも今の2~30代にそんな車があったなんて
知らないだろうしニーズがあるだろうか?
昔のスポーツカーのニーズって走りを楽しみたいとか
女にもてたいって所でしょ
今はどちらも厳しいと思いますが・・・
名無しさん
昔はスープラ70好きでした。
新型、期待したいです。
名無しさん
当時の開発主査はまじめな車つくりを目指していて、セリカやスープラ(最初はダブルエックスだったけど、アメリカで下ネタって分かって変更された)を足回りから根本的に見直した。良い車だった。
ただ、スープラはグランツーリスモだった。当時スポーツカーをトヨタは作るつもりはなかった。その主査、副社長までなったけど結局。。。トヨタとは合わなかったのかなあ。
今のトヨタの思想とは真逆。多分別モン。
名前だけは懐かしい。
ダンマリパンダ
スープラですか、ちょっと懐かしい響きを感じます。
価格は500万円前後でしょうか?最高グレード車は1千万円近い特別限定仕様車があるのかもしれません。
余談ですが、今年のWRCは、タナックが加入したこともあり、トヨタの活躍が大いに期待できそうです。

 

 

名無しさん
やっと出るか!
ずっとずっと待ってたんだよ。
今はアメリカ車に乗っているが、その前はずっと80スープラでした。
やっばり直6は違うよね、ほんとエンジンが静かだった。
6気筒が一番バランスいいんだってな。
高級車に直6、V12が多いのがよく判る。
コンセプトカーやテストカーはあまりに寸胴、ずんぐりしていてメリハリ無くかっこ悪くて絶望だったが、やっぱり欧州メーカーと共同でよかった、デザイン良くなりましたね。
トヨタ、いや、国産メーカー単体でのデザインだったらまた大衆車じみた悲惨なデザインになっていたはず。
まだどんなデザインがはっきり分からないが、全高は1300以下ですよね?
どれだけ性能がよかったとしても1300、それ以上は屋根が高くてただの大衆車です。
横から見て、かっこいいと思えるのがスポーツカーなんだから。
名無しさん
BMに車を造ってもらって、スープラの名前使ったらそれなりに売れるでしょ?的な車かな。
名無しさん
次はMR2を復活させて欲しい。
MR-SではなくMR2を。
TomorrowMadeNew
MAZDAにFDの後継を作って欲しい。
名無しさん
70スープラ乗ってたけど、結構愛着あったな。
どんな車か楽しみ。
A
リトラクタブルヘッドの2代目XX乗ってました。
名前だけスープラで中身は全てBMW。
こんな車買う意味全くない。極端に高くなるだろうし。
いくらBMWで製造してもまだエンジンがトヨタなら多少救いはあるが。
需要が一巡したらあとは売れずに放置プレイ車になると思う。
名無しさん
乗り上げ700万円なり?
名無しさん
70系はまだ手が届いたけど、もう無理やね。
スイスポの価格帯が面白い。
東海道五十三歳
あれ?最初は、市販なしといってたのに。反響が大きくて売る気になったのかな。
名無しさん
初代は、ザ・アメリカンで好きだったなぁ。
丸みになってからは嫌だったね。トランザム買えない自分としては、スープラを乗りたかったけど、なぜか当時3ナンバーのセフィーロRB20DETターボを買ってしまった。
名無しさん
うーん、市販型の想像は大体出来るけど、やっぱりトヨタのデザインはイマイチだな。もう少しスッキリしたもんは出来んのか?まあ、おいそれと購入できる価格でもないと思うけど。
名無しさん
全然興味わかないな
名無しさん
最近のトヨタのスポーツカーって、全部他社に丸投げの車ばっかりで、個人的にはあんまり魅力が無い。
ちゃんと自社で開発・製作して欲しい。
人材と金銭面で無理なのかな??
名無しさん
外観はかっこいいけど,きっと600万以上の価格設定になるんだろうな
売るならせめて300万円台からで出さないと「これならBMWやポルシェを買った方がイイわ」ってなって,結局スープラは売れないと思う
名無しさん
国内販売の初代はトヨタ3000GTとテレビCMで謳っていた。
凄い性能なのだうと思っていたが別にそうでもない
排気量が多いから高出力になるのは当然
名無しさん
93年に80系が出て即購入、17年間持っていたけどデザインは最後まで古臭さを感じる事はなかったね、その間出る出ると何回も囁かれたけど決まったなら新型がどんなもんか楽しみだね。
名無しさん
トヨタフラッグシップスポーツの復活!
期待します。
名無しさん
復活はしない方が良いと思う。大抵がっかりして終わる。
名無しさん
懐かしいな
名無しさん
市販バージョンは来年のオートサロンで発表かな

 

 

名無しさん
懐かしいな
名無しさん
市販バージョンは来年のオートサロンで発表かな
名無しさん
一般販売は1年後なんですね。
900万として5年乗ると1年あたり180万。
1ヶ月15万で1日あたり4932円かぁ。
車が高いのか私の収入が少ないのか(笑)
ためらう
名無しさん
ここまで見てると、トヨタはもうレクサス以外の単価の安いスポーツカーはイチから自前で作るって事はしないつもりなのかな?。86はスバルが全部やってるし、このスープラはBMWに丸投げみたいだし。まあ考えようによっては、BMWのバッジ違いの車がトヨタのディーラーで買える様になるってことかね。
@あたしんち
スープラがヌーブラに見えた。
そろそろ老眼かな。
名無しさん
とりあえず市販しないと、今、レクサスで出場してるGT選手権にトヨタブランドで出る為どうしても。
名無しさん
欲しいと思うけど最低でも700万以上はしそう
名無しさん
GTレースのイメージが強いけど、
今までのスープラ乗ってスポーツカーと感じた事はなかったな。
乗り心地良いスペシャリティクーペ。
脚の締まった2ドアマークⅡ。
今度のスープラはたぶん本物。
手ごたえあるクルマだと思う。
車体もエンジンも躾けも。
名無しさん
いわゆるGTカーだね
四人掛けなら実用性もあるし、憧れはあるな
ただソアラの方が好きだけど
名無しさん
壊れた時は修理代とか高いのかなぁ?
春日部官房長官
ポタージュスープラ。

すいません。

名無しさん
スープラ【最高】ですね!
お金を貯めて最初に乗った車が中古のターボAでした。
数年乗って、売らなければならなくなり別れの時、涙が出たな…
新しいスープラも素晴らしい車であるといいですね!
ngt48
久々に惹かれそうだ
名無しさん
ようやく出るんだ。
高いとか別物とか色々言われてるけど、どんな車がリリースされるのか純粋に楽しみです。
名無しさん
7にGTOにスープラに。。。
懐かしいなぁ。。。
jee*
中古が出回れば買えるかも。
名無しさん
車の価格が軒並み上がっているからもう1000万円とか言われても驚かない
アイアンマン
1000万超えるだろうし関係ない話であった
それより86ターボ安く作ってほしい
倖田組
スープラ
現行型より昔の型のほうがいい。
mini
なんでスープラを意識して造ったのか?
面影残そうとしたから、なんかバラバラ。
A80乗ってたけど。
新型NSXしかり、フェラーリみたいな美しい車造れないなぁ️

 

 

um
この書き方、ダメじゃない?
まるで今回の出展車が市販されそうな、しかも公道を走れそうな誤解をまねくよね。トホホな記事…
名無しさん
市販車が来年公開でしたか。
てっきりこのショーでデビューするのだと思ってました。
少し先で残念です。
名無しさん
いやー、遅すぎる。来年はないわ。今年夏までに発売しないと。もったいぶりすぎでしょ。
名無しさん
スープラは昔、
アメリカでは「コンパクトスポーツ」と呼ばれ人気がある。
だったそうな。
当時は「??」だったが、
今見かけると確かにコンパクトな感じ。
クルマって大きくなったのね。
SUP
>> 今回公開したのは、ドイツ高級車大手BMWと共同開発
全てをBMWに手掛けてもらっただけでは?
何もやっていないでしょう?トヨタは。
名無しさん
レーサーが乗るスポーツカーでなく、庶民がかっこよく、乗る車でないと意味がない。
車高が低い、スポーツカーばかり増えている。
名無しさん
ハンドルが凄いことになってるね。。。
名無しさん
一般販売って言ってもLCやRCみたいな位置付けで最低ラインで700万位するんだろな。
昔みたいにちょっと頑張れば手の届くクラスにして欲しいわ。
名無しさん
高すぎて買えなかった車
名無しさん
新型車出すのはいいが、問題は値段。
買えない車売り出しても意味ない。
名無しさん
ヤマハのエンジンが載ってこそスープラ!
BMWのエンジンは物凄く精度が良いけど、やはり国産エンジンを載せて欲しかった…
名無しさん
初代と2代目スープラまでが真のスープラ。なんならセリカも復活したら?スープラ復活ならデザインもエンジンもツインターボまんまで復活した方がオジサンには、嬉しい。
名無しさん
スープラよりも何よりも何よりも!2000GTを復活して欲しい!
takkun
プラットフォームがBMWの新型Z4と共通なんでしょ?
とても買えそうな価格ではないな。
ふぉっふぉっほー・よいよい
前時代の車というイメージがある。日本に適したように造っておけば良い時代ではないもんね。A90型という形式でも付くなら後継だろうが、きっと違うんでしょ?この時代にどんなヤツが買うか見えてこない。現行86じゃもの足りず、さりとてレクサスクーペでは高すぎる人向けか?人を選ぶが景気が比較的良いのであれば金持ちにササる仕様にして一山当てれば良いのではないでしょうか?
名無しさん
スープラと名を付けたからには、日産GT-R、ホンダNSXに対抗する車だ。
価格も1000万位になるのかな?
名無しさん
高くて買えないそう。
バーナーうぜえ
時間かかるね
アトム君
時代もあるだろうけど噂されてるPUのスペックを見てもあまりワクワクしない。高くて買えないし。
名無しさん
スープラかぁ、懐かしい。
信号待ちでスープラの後ろに止まると、テールがモスラ(幼虫)みたいだったね。

 

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